• Отзывы и советы от сотен

    друзей и поклонников Крыма

     

    Вместе мы сможем привлечь в Крым новых туристов.

  • Крым - уникальное место

    где сочетаются красота и здоровье

     

    Вместе откроем Крым заново!

  • Крым уникален и разнообразен

    в любое время года: и зимой, и летом!

     

    Откроем для новых туристов все возможности отдыха в Крыму.

Маршруты по трассе Севастополь – Ялта (шоссе М18, 80 км) до бухты Ласпи и мыса Сарыч

Больше всего крымских достопримечательностей находятся на юго-западе, на кольце Симферополь - Бахчисарай - Инкерман - Севастополь - Балаклава - Ласпи - Симеиз - Алупка - Мисхор - Ялта - Гурзуф - Партенит - Алушта - Ангарский перевал - Салгирская долина - Симферополь. Обзорно Золотое кольцо Крыма из любой этой точки можно проехать за 1 день! Ехать конечно можно в любом направлении.
Но днем самое роскошное видовое шоссе, к тому же лишенное "рогатых тихоходов" троллейбусов - это дорога от Севастополя до Ялты. Поэтому запланируйте поездку так, чтобы оказаться на ней утром или вечером, при косом рисующем свете. Тогда съемка фото и видео будет наиболее эффектна.  Возвращаться к месту вашего проживания можно и в темноте. Ночью вполне подойдет и троллейбусная трасса Ялта - Алушта - Симферополь. А вот днем в сезон от нее придется отказаться - слишком загружена. Шоссе Симферополь - Бахчисарай - Севастополь подходит в любое время суток. Но видовых точек на нем немного. Самая высокая плотность достопримечательностей все-таки на юго-западе Крыма.
Карта кругового автомобильного маршрута "Золотое кольцо Крыма" - основной маршрут по шоссе (красные точки), маршруты для горных велосипедов, и моторизованной внедорожной техники (синие точки)

Отдельно мы со временем разберем и маршруты для внедорожной техники (начиная от горного велосипеда и заканчивая экспедиционными джипами). Но в отличие от Золотого кольца Крыма на авто по шоссе за одни сутки маршрут не пройдешь. Впрочем, можно уложиться и в сутки, если часть маршрута с велосипедом в начале или конце провести в электричке, троллейбусе или договориться об авто-заброске.

Все наши маршруты доступны также и для передвижения на общественном транспорте. Опять же в этом случае за световой день с Золотым кольцом Крыма не управишься. Надо будет или разбить его на петлеобразные маршруты, чтобы возвращаться к базовой вашей точке, или ночевать в одном из пунктов кольца. Прямо на автостанциях всегда круглые сутки находятся агенты квартирных бюро. Недорогие гостиницы типа хостел работают прямо на автовокзалах, например в Ялте.
 
Ну, теперь о самой красивой для автотуризма части Золотого кольца Крыма:
Горное шоссе Севастополь - Ялта является своеобразным памятником советской цивилизации. Фактически это последнее крупное достижение социализма в Крыму. Но при этом это еще и "карлик на плечах гиганта" и единственный автобан в Горном Крыму: шоссе с грандиозными объемами перемещения скального грунта, уникальными тоннелями сквозь скалы, навесом от камнепада, дренажными и ливнеотводными системами было построено по нормам железной дороги.

Но главное, конечно, что путешествие из Севастополя в Ялту это пересечение нескольких ландшафтных зон, причем с ясным "копированием" нескольких всемирно известных "туристических брендов". Из окна автобуса или автомобиля за короткую поездку можно увидеть Крымскую Швейцарию (Байдарская долина) и Крымскую Африку (бухта Ласпи), приморские ландшафты типичные для итальянского острова Капри будут сменяться горными лесами Австрии. Даже видавшие лучшие красоты планеты туристы только ахают при каждом плавном повороте шоссе, открывающим очередную картину берега, которая так и просится стать пейзажем в масле или акварели.

Не менее важным в условиях экономического кризиса будет и то, что замечательное путешествие (а точнее серию прогулок налегке и без необходимости решать проблему ночлега или с возможностью ночевки в палатке) можно проделать от Севастопольского автовокзала (он рядом с железнодорожным вокзалом) всего лишь за 3-4 доллара. Интервал движения рейсовых автобусов позволяет особо не задумываться о жестком планировании маршрута. Ну и самое важное - в любое время года маршруты вдоль трассы Севастополь - Ялта хороши для неутомительных и насыщенных впечатлениями пеших прогулок.

одна из многих переправ по каньону реки Чоргунь, СевастопольМножество вариантов и для многодневных походов пешком или на горных велосипедах могут начинаться у поворота на Терновку и Мангуп, в Байдарской котловине, на перевале Ласпи и от других автобусных остановок. Например, рекомендуем маршрут: Каньон реки Чоргунь - каньон речки Узунджа - Юсуповский пруд - каньон речки Аузун-узень (Большой каньон Крыма) - Ай-Петри - Ялта - Лазурное (Камыш-бурун, имение Кастель-Приморский) - Алушта. Кстати, планируя горные маршруты, не забывайте, что сама по себе мода на горные велосипеды, квадроциклы и джипы, не делает пешеходные маршруты доступными для этих технических игрушек. Крымские каньоны хороши только для пешеходов.

Коротко об истории строительства шоссе
Немецкое слово автобан появилось только в 1930-х годах, считается, что строить автомобильные шоссе по требованиям железных дорог (Bahn) придумал Герман Геринг, тогда еще капитан люфтваффе. Но не будем утверждать, что Крым - родина автобанов, изначально из Севастополя собирались в Ялту проложить самую лучшую и самую передовую на начало 20 века железную дорогу на электрической тяге.
Проектно-изыскательские работы для строительства железной дороги из Севастополя (куда с 1874 года прибывали царские поезда) к императорских и великокняжеским имениям в Ялте проводил замечательный инженер-путеец и талантливый писатель Николай Георгиевич Гарин-Михайловский еще в 1903 году.
Было проведено беспрецедентное количество проработок возможных маршруток, детальная съемка всех древних вьючных дорог, тщательное изучение скальных массивов, каменных хаосов. Сказалось положительное влияние коррупции, как это не удивительно: некоторые богатые хозяева южнобережных имений давали деньги изыскателям, чтобы варианты дороги шли мимо их земель, другие - наоборот, чтобы проходили поближе. Считается, что Гарин-Михайловский проработал около 10 разных вариантов железной дороги.

Маршруты самостоятельных путешествий

Прежде чем отправиться по ялтинскому шоссе на рейсовом автобусе можно сделать пробную прогулку (хотя бы для испытания своей обуви и физических возможностей) на Сапун-гору.

Это проще всего сделать на обычной маршрутке. В Севастополе маршрутные микроавтобусы называют "топик", поэтому если на вопрос "как проехать к Сапун-горе" вам ответят "топик номер такой-то" речь будет идти именно о маршрутке. Вообще будьте готовы к тому, что севастопольцы говорят на своем особом языке, где народные географические названия, как правило, отличаются от названий на географических картах. Например: Галоша это бухта Голландия, Мокрая - турбаза им. Мокроусова.
В общем, вам придется не просто спрашивать, а еще и переспрашивать...

Туристам на собственных автомобилях, я также советую обязательно начинать с визита на Сапун-гору. Там удобные парковки, построены все необходимые сервисные заведения. А главное - есть где размять ноги не только по асфальту, но и по горным склонам.
Вид с Сапун-горы на Балаклавскую долину хорош в ранние утренние часы или на закате. Так что планируя маршрут для хорошей пейзажной съемки, имейте и это ввиду.
Сапун-гора сложена из голубой глины (кил), в древности используемой как мыло (сапун, по-турецки). Господствуя над подступами к городу с юга, гора во все времена была важнейшим стратегическим пунктом, а при освобождении Крыма в Великую отечественную войну стала местом решающего сражения.
Диорама "Штурм Сапун-горы 7 мая 1944 г." имеет в предметном плане множество подлинного оружия и амуниции с поля сражения. Перед зданием диорамы установлены полевые и зенитные орудия, бронетанковая техника, гвардейские минометы "катюши", боевая техника военных моряков, выставлена и трофейная фашистская техника.
В окрестностях множество братских могил и памятников, в том числе героям воинских соединений, сформированных в Крыму, в Армении, Азербайджане, Грузии и других регионах Советского Союза. Эти памятники сделаны на средства благодарных земляков и служат местами сбора ветеранов.

На окраине Севастополя, в стороне от Балаклавского шоссе, расположен памятник садово-паркового искусства местного значения "Максимова дача" с заповедным урочищем, где под охраной находится уникальная популяция виноградной улитки.

Памятником природы объявлена в 1972 г. Ушакова балка с реликтовой рощей кевового дерева. Здесь сохранились старые, возрастом до 300 и более лет экземпляры.

Балаклава, Ласпи, Байдарская долина
Балаклава - городок на юго-востоке земель Севастополя, название которого по-турецки означает Рыбье Гнездо (Балыклы-юве). Расположен на берегу изогнутой живописной бухты, напоминающей фьорд. По мнению некоторых ученых бухта соответствует описанию порта лестригонов, куда якобы попал во время своих странствий древнегреческий герой Одиссей. Балаклава - это и уникальные памятники природы мысы Айя и Фиолент, и романтические руины генуэзской крепости Чембало (с 2002 года здесь стали устраивать рыцарские турниры). В подземной штольне у Балаклавской бухты открылся небольшой музей. Можно посетить и таинственные древние храмы, овеянные поэтическими легендами. Не меньше легенд ходит о немерянных сокровищах английского фрегата "Принц", затонувшего во время Крымской войны, в 1854 году, в своем первом рейсе, за что корабль и прозвали "Черный принц". Тогда же в Балаклавском сражении погибли отпрыски самых аристократических родов Великобритании.

В Балаклаве находится завод шампанских вин "Золотая балка", после Великой отечественной войны его создавали специалисты "Массандры" для массового производства шампанского по ускоренной технологии.

Южнее Балаклавы выступает в море скалистый мыс Айя (с греческого Айя - святая, на мысу во времена войн княжества Феодоро с генуэзцами было построено укрепление с храмом в честь святой, имени которой не сохранилось, остался лишь тюркизированный топоним Айя-буруни). Мыс Айя ограничивает с запада Южный берег Крыма, с его особыми, близкими к Средиземноморью, чертами природы. Здесь внезапно начинаются другой климат, другие растения. Здесь самому современному человеку становится понятным, как можно поклоняться камням и деревьям, сюда устремляются художники и фотографы, контактеры, экстрасенсы и просто любители пожить голышом.
Скалы мыса Айя круто обрываются к морю, местами образуя грандиозные обвалы - неприступные каменные хаосы. В воде скалы обжиты многочисленными водорослями и моллюсками-фильтраторами, так что вода необыкновенно чиста и прозрачна.
Горные склоны покрыты уникальными субсредиземноморскими сосново-можжевелово-земляничниковыми редколесьями. Местообитание реликтовой сосны пицундской (Станкевича) - крупнейшее в Крыму. Всего же в заказнике - около 500 видов растений, 28 из них занесены в Красные книги. Картину чарующей природы дополняют обитающие здесь редкие виды животных: орлан-белохвост, подковонос, леопардовый полоз и другие.

Урочища Батилиман и Ласпи на землях Севастополя - уже полноценное Южнобережье. Эти места называют крымской Африкой за сухость климата, жару и защищенность от ветров. Скальные хаосы в воде выглядят достаточно опасными, но штормит здесь очень редко, а вода между скал чистейшая и наполнена жизнью: среди живописных водорослей прячутся мидии, снуют крабы и рыбешка. На склоны гор карабкаются вечнозеленые деревья, возраст многих из которых приближается к тысячелетнему. Аромат древовидного можжевельника и вибрации цикад заполняют этот затерянный мир, отгороженный от цивилизации отвесными скалами почти километровой высоты.

В окрестностях Севастополя множество горных озер для рыбалки, некоторые из них в аренде, оборудованы места отдыха с платной парковкой и кемпингами, очень популярна охота на вальдшнепа, принимается много итальянских охотников. Построены комфортабельные охотничьи виллы.

Байдарская долина (котловина) и Чернореченскйи каньон
Байдарская котловина названа так по самому крупному селу Байдар (сейчас Орлиное), возможно от слова "пайдар" - травник, знахарь. Некоторую путаницу образовало созвучие топонима Байдары с Бай-дере (байская, богатая долина), но топонима Байдере никогда не существовало, а главное - по форме рельефа здесь все-таки обширная горная котловина. Дере (долина) это всегда линейное ясно выраженное в рельефе углубление. Район Байдарской котловины получил репутацию Крымской Швейцарии и за мягкость климата, и за природные красоты, и по стоимости фешенебельных вилл.

У села Родниковое (Скеля) сохранился огромный менгир – культовое астрономическое сооружение каменного века. Самым известным такого рода сооружением в мире является Стоунхендж. Севастопольский менгир - это вертикально поставленные в виде обелисков каменные глыбы.
Их сохранилось две из трех. Первый обелиск высотой 2,8м. Поперечное сечение - 1х0,7м. Второй пониже - 1.5м. в сечении 1,2х0,55м. Вес более крупного составляет более 6 тонн, но поблизости нет каменоломен, а ближайшие скалы виднеются лишь в нескольких километрах.

Недавно оборудована для посещения туристов Скельская пещера. Она находится у подножия г.Кара-Даг Байдарской долины.
Выше Скельской пещеры над одним из обрывов узкого каньона речки Узунджа по дороге, укрепленной еще древними римлянами, можно проникнуть на живописнейшую горную котловину с зарыбленными прудами и охотничьими угодьями. На картах место обозначено как село Колхозное, но села давно нет.

Обладателям внедорожников особо рекомендуем малоизвестную старинную автомобильную дорогу из Байдарской долины в долину реки Бельбек через так называемые Кабаний перевал. На картах он обозначен как перевал Бичке, но среди водителей получил свое причудливое прозвище из-за того, что горное шоссе взбирается на перевал, закручиваясь как кабаний хвостик. Верхняя часть шоссе размыта до скал, пересечена вымоинами и рытвинами. Но красивейшие леса делают путешествие очень захватывающим, ну а любителей старины поразят каменные крепиды на северном слоне перевала. Камни ловко пригнаны друг к другу на большую высоту русскими саперами в 19 веке, однако вьючная дорога из Байдар в Коккозы хорошо известна в Средние века, и начало ей могли положить еще тавры.

Последние годы чрезвычайно популярен каньон реки Чоргунь (Черной), берущей начало от слияния многочисленных ручьев и речек Байдарской долины. Укоренившееся в литературе и на картах название Черная речка – несуразность. В самом каньоне ее вода так бурлит и искрится, что скорее она серебристая. О происхождении названия Чоргунь сказать ничего не возможно, это лишь тюркская обработка какого-то восходящего еще к таврам имени.
Чернореченский каньон в 1947 году был объявлен памятником природы, а с 1974 г. - государственным заказником республиканского значения. Это глубокое и узкое ущелье образовалось в результате размыва плотных известняков. На протяжении 12 км, начиная от скалы Кизил-Кая на границе Байдарской долины, река пробивает себе путь в извилистой теснине, сдавленной с обеих сторон скалами высотой в несколько десятков метров. Местами это ущелье труднопроходимо: русло реки изобилует обширными перекатами и каскадами, навалами каменных глыб.
вид из космоса на окрестности села Морозовка (Севастополь): гора Гасфорта, объект Алсу-2, Чоргунская башня, Чернореченский каньонСамым сложным участком каньона считается его нижняя часть, обычно отсюда и начинаются маршруты. Ближайшее село называется сейчас Морозовка, а раньше носило романтическое название Алсу (ал- алый и -су вода, алсу на тюркских языках означает румяна, и румяные щечки), вероятно, тут когда-то был центр производства древней косметики. На окраине села Морозовка сохранился древний фонтан (оборудованный родник).
Ниже по течению реки Чоргунь высится средневековое укрепление - Чоргунская башня. В общем, есть где прогуляться.

Не так давно стало знаменитым и обширное пространство у подножия горы Гасфорта на изгибе 15-го км шоссе Севастополь - Ялта. В окружении лесистых склонов, отражаясь в озере, высятся мало понятные корпуса брошенного карьера. Летом 2009 года здесь состоялось Байкер-шоу во главе с московским клубом "Ночные волки", получившим личное благословение патриарха Всея Руси Кирилла и напутственную аудиенцию у Владимира Путина. 

От советских времен Севастополю, конечно, достались не только руины промышленных объектов, зачастую поражающих отсутствием смысла, но колоссальный по своим затратам "объект Алсу-2".
Просто цитата: "ЗКПЧФ, Запасно́й Командный Пункт Черноморского Флота (также известен как "Объект №221", "Алсу-2") — недостроенный военный объект, расположенный в склоне горы "Мишень" в Крыму, между Форосом и Балаклавой. Является самым большим подземным сооружением на территории Украины. Попасть на Объект возможно, повернув с основной дороги Севастополь-Ялта на село Морозовка. Строительство Объекта было начато в 1977 году и продолжалось около 15 лет. В 1992 году, с развалом СССР, почти законченный объект был заброшен, и к настоящему времени полностью разграблен расхитителями металла. Сооружение представляет собой две потерны, соединённых внутри округлыми туннелями. Фактически, внутри горы "Мишень" возведен четырёхэтажный дом. Потерны на выходе заканчиваются маскированными входами, в виде двух двухэтажных зданий, входы в которые, закрывались массивными противоатомными дверями. На вершине горы, находятся выходы вентиляционных и волноводных шахт, диаметром 4.5 метра и высотой около 182 метров. Шахты на вершине горы перекрыты бетонными сооружениями со шлюзовыми камерами."
Внимание: посещение объекта Алсу-2 ОПАСНО!

Вблизи Чернореченского каньона, на территории Орлиновского лесничества, в 1979 г. организован заказник местного значения "Байдарский", где под охраной находятся дикорастущие лекарственные растения. Там на лесных полянах растут зверобой, чабрец, душица, тысячелистник и др. лечебные травы.

Самым посещаемым местом Байдарской долины уже не один век остаются Байдарские ворота на ее противоположной южной оконечности. Построены в 1848 г. в честь завершения строительства дороги Севастополь - Ялта.

Сейчас по этой дороге ездят, можно сказать, только ради Байдарских ворот и замечательного вида от них на Форосскую церковь и живописный берег ниже нее.

Современное шоссе между Ялтой и Севастополем проходит намного ниже, через Ласпинский перевал, где на мощной скале устроена видовая площадка. Скала носит имя и украшена барельефом Гарина-Михайловского, неплохого писателя и очень талантливого инженера-путейца. Достаточно сказать, что даже спустя столетие его изыскания и расчеты пригодились для строительства этой самой дороги.

С площадки открывается грандиозный вид на бухты Ласпи и Батилиман, мыс Айя.

Мыс Сарыч (объект "Заря") и Форос
Административно поселок Форос и окружающие его государственные дачи еще в 1960-е годы входил в Севастополь и имел режим приграничной полосы. Теперь в составе земель Севастополя остается лишь мыс Сарыч, известный тем, что именно на нем находится "Форосская" дача последнего президента Советского Союза Михаила Горбачева. Получается некоторый казус: дача Горбачева (объект "Заря") в массовом сознании связывается с Форосом и Ялтой, но в реальности дача находится на мысе Сарыч, а это территория Севастополя. Впрочем, эти детали не мешают туристам и из Ялты, и из Севастополя совершить презрительный плевок по поводу Горбачева и полюбоваться красивейшими видами мыса Сарыч и Фороса.

Форосская церковь
Находится над п. Форос на границе земель г. Севастополя и Большой Ялты. Отовсюду видная - снизу от моря и сверху с Яйлы, на одинокой Красной скале (отвесные обрывы достигаю 400 м) красуется изящная церковь Воскресения Христова. В 1892 г. архитектор академик Н.М. Чагин по заказу чайного магната А. Кузнецова возвел ее в память о спасении императора Александра III и его семьи при крушении поезда в 1888 г. Изображение церкви на скале стало торговым знаком на жестянках с лучшим в империи чаем.
Над церковью старое южнобережное шоссе уходит к Севастополю через Байдарские ворота. От них открывается лучший вид на церковь, словно парящую над Южным берегом. А новое шоссе, очень удобное и живописное идет у подножия скалы с церковью. Так или иначе, церковь стала одним из символов Южного берега. Она запечатлена даже в фильме «Первый удар Джеки Чана».

Курортные поселки в районе Фороса самой природой созданы для уединенного отдыха высокопоставленных особ. Неприступные скалы, строгие тона вечнозеленых парков, почти скрывающих старинные дворцы и ультрасовременные госдачи, необыкновенно чистые пустынные пляжи... И антенны, "тарелки", локаторы, спец-посты.

Эти места вошли в историю благодаря "объекту Заря", где удерживался во время августовского путча 1991 года бывший президент СССР М. С. Горбачев.

Резиденцию Президента Украины Леонида Кучмы в свое время находилась в курортном местечке Мухалатка, игравшей роль летней политической столицей не только Украины, но и всего послесоветского пространства.

Популярны эти места и у велосипедистов. Здесь издавна тренируется сборная России (а раньше Советского Союза) по гонкам на шоссе, а теперь еще и по горному велосипеду.

Рекомендуем!

Отзывы туристов об отдыхе в Крыму

5

- 19 июн 2017

"уровень цен низкий" - это неправильно звучит. В Николаевке хорошо. цены доступные. овощи фрукты местные и без химии. море чистое. воздух вообще...

0

- 30 авг 2016

Хороший санаторий для семейного отдыха. Конечно, всегда есть к чему придраться, но мы были настроены на позитивные моменты, их и получили. Очень...

Гость написал отзыв на Гостевой дом "Фортуна"
5

- 26 янв 2015

В Николаевке отдыхаем не в первый раз, но лучше чем в Фортуне еще не было!!!!!
Очень хочется сказать СПАСИБО всем работникам Фортуны за...

, ,
Гость написал отзыв на Гостевой дом "Фортуна"
5

- 26 янв 2015

В этом году мы решили поехать на отдых в Крым,а именно в какое место - стояла проблема !
Вот и полезли в интернет, что-то подобрать...

, , ,
5

- 15 янв 2015

Отдыхала там уже дважды в августе и в ноябре и поеду ещё раз, имея «серебряную карту гостя»

Многослойный отель с точки зрения размещения по...

, , , , , , , , , ,
Гость написал отзыв на Санаторий "Россия"
4

- 20 дек 2014

Отдыхали в санатории Россия с 11по 25 октября 2012 года. Отдых понравился. Очень повезло с погодой. Было тепло, вода в море теплая. Купались с...